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富阳一女乘客被骂惨,警方通报司机确实报了警

佚名 头条 2021年12月30日

虽然这件事情的案情比较清楚,首奇也已经道歉了,但是在网络上,那个从车上跳下来住院的女乘客被骂的很惨。

不“完美”的女乘客

女乘客被骂得很惨,“打得好”、“拳击手”、“朴信姑娘”、“受迫害妄想”,当然还有更丑的。现在有人呼吁逮捕她,说她散播谣言。

部分女乘客的说法确实与官方公告不符

比如,她说她不是被司机叫来的警察,但警察却告知司机确实报警了。

▲阜阳市政府发布《关于首汽网约车平台网约车事件的通知》(图/网络)

当然PC群吧,当女乘客跳下车在地上打滚,头晕眼花的时候哪里找加拿大28群,她还有没有能力分清,知道司机有没有报警,那就另当别论了。

对女乘客的诸多描述,如多次试图搭讪,似乎不守规矩,游客不自在,也未得到官方通报的证实。现在看,女乘客好像有很多空位,很多表情也太随意了。

但导航两次提示偏离路线,与司机沟通依然困难。如果不出意外,紧张和恐惧是女乘客的第一反应吗?

从车跳到最后,司机是否真的搭讪还很难说,但她真的很害怕。

别说“免于恐惧”,她连恐惧都没有?

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真希望一切都是被迫害的妄想

事件最有可能是这样的加拿大28群吧,就是女人想的太多,而男司机却没有想太多。这纯粹是一个沟通技巧问题。以后记得加强服务培训。

这和霍拉拉事件非常相似网约车偏离路线女乘客跳车 警方立案,甚至连杭州的女乘客都想起了霍拉拉事件。在霍拉拉事件中,司机实际上并没有真正的性侵锤子。

▲女乘客(图/网络)

这两起事件,可能都是这些受惊、反应过度的女孩造成的。但我实在不忍心指责他们“心理素质差”,所以我很好奇一件事。

什么让他们这么害怕?

更不用说杭州的车跳和货跳了。网约车和出租车中女性受害的案例少吗?上网看,女性对女孩的性侵案例少吗?

可以在互联网上找到一个数据。北京红枫妇女心理咨询中心的一份报告显示哪里找PC蛋蛋官网,中国84%的女性都经历过各种形式的性骚扰。

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▲图片/图片蠕虫创意

我还在网上看到了一个有趣的报道,《中国女记者在工作场所性骚扰的调查报告》。仅女记者这一职业,80%以上的受访者表示,她们经历过不同形式的过程。性骚扰。

这一切都是妄想吗?

当然可以讨论这些数据的可靠性,

但从经验来看,真正享受“深夜行走的自由”、“深夜打车的自由”、“挤地铁免遭骚扰的自由”的女性有多少?

换一种方式想一想。女性面临的男性世界是平均身高10多厘米,体重10公斤,实力处于绝对劣势的环境。一言不合,基本打不过他们。当你和这些人相处时,你就是女人。日常。

他们害怕是有原因的。我希望他们不要害怕,至少他们会有更多和女孩交谈的机会。

是的,他们可能想得太多,他们可能只是“自我感觉良好”,但我不能公正地指责他们。

有谁真的自信的拍了拍胸口说自己的女儿、女朋友、女亲戚都生活在无忧无虑的环境中?

恐怕大家都给女性亲属转发了安全注意事项,要求她们保护好自己。我宁愿他们更敏感。是的,世界上不仅有坏人,但如果你遇到一个坏人,你可能会毁了你的整个世界。

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宽容的女权主义主张

平心而论网约车偏离路线女乘客跳车 警方立案,这件事在网上引起了很大的讨论。女乘客被恶意迎接数千次。这是有原因的——许多网民对女权主义的主张感到恼火。

女权主义的主张通常是冒犯性和严厉的。和很多不能被男人吵架的女孩一样,她们丑陋刻薄,有时不讲道理,真的很烦人。

因此,女权也被称为“田园女权”、“女拳”。女人一说话,就被嘲笑为“打孔”。恐怕不能完全否认,目前网络上的性别对立现象严重,与女权主义形式的过度和过度表达有关。

但我总觉得

对女权主义的主张应该有相当程度的容忍。

▲图片/图片蠕虫创意

仔细想想,女性从脚下告别也不过一百年而已。千百年来,他们一直处于无可置疑的理所当然的“次要地位”。即便有河东狮吼这样的故事,几千年来,几乎没有人在思想层面反思过女性自卑到底是怎么回事。

这就是当代女性主义话题的历史文化背景。

今天,他们历来享有平等的表达机会。肯定有很多过分敏感和过分刺激的话,但作为千百年来的一种“补偿”,这个代价真的不能接受吗?

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要知道,这几乎是许多女性伤害男性的唯一方式。

当然,这种伤害不好也不对。在性别话题上,要掌握有效的沟通方式,涉及女性群体的社会舆论要体现出一种温和、理性。毕竟大吼大叫的表情,那种端庄刻薄的表情加拿大28微信群大全!,到底有多大效果,你在家吵架的时候没试过吗?

不过,整体来看,女权主义和性别平等问题还远没有“过火”,还不是因为这些副作用而熄火的时候。

每当我在电视上看到一群嫉妒电视剧的后宫女孩,我就觉得你骂你就应该骂你。

改变女人的处境取决于男人

谈到杭州网约车系统中的女乘客,她在自己的描述中提到,下车后,“一辆奔驰停了下来,路边的三个工人围住我,报了120和110 .”

不知为何,看了这两句话,她心里有些暖暖的。她对车型的细节和人数记得很清楚,大概是因为她本能地对“救世主”留下了很清晰的记忆。

▲女乘客在公众平台上的讲话(图/网络)

当然,她并没有说救援人员的性别,她只是根据常识猜测,至少三个工人应该是男性。

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事实上,真正从根本上改变女性处境的是男性,而不是“女性心态”。

没有其他原因,因为男人很坚强。

这句话确实不是女权主义的,但在当代社会,即使放在国际上,也是现实,无法回避。不信,拿出公司通讯录,看看你老板贵不贵。

这两天看了一部印度电影——《Padding Man》,讲述了一位丈夫决心为妻子制作卫生巾的故事。联想另一部同主题的印度电影《厕所英雄》,主题是丈夫拯救妻子,男人改变女人的处境。

【图8】

▲电影《Padman》更名为《印度搭档》(图/网络)

这些电影从角度来看确实不够高,也不是女主人公自救的故事。但不经意间,它们可能都指向了一个现实,

男女真的是平等的,没有男人的自觉和奉献是不可能的。

在这件事情上,对女乘客大打出手,侮辱她的容貌,希望被钉在舆论的烙印上,是否会让女性对未来网约车更有信心?还是女性在社会中面临的生活和文化状况应该更好?

还是让女性再次遭遇网约车偏航的情况,即使选择跳下车,还是要担心被网友骂“顽皮”?还在网上发帖发抖?

虽然我有点“推手”,但我还是希望男人们多一些开悟。

生而为男,你已经很强大了。如果你有能力,你可以让女性的生活环境好一点。

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标签: 违法犯罪   网约车   货拉拉