主页 > 加拿大28微信群 > “321”东航MU5735航空器飞行事故调查

“321”东航MU5735航空器飞行事故调查

佚名 加拿大28微信群 2023年03月26日

时隔一年,中国民航总局终于发布了《“3月21日”东航MU5735飞机事故调查最新进展情况通报》,家属也赶赴现场哀悼,很伤心!

事故背景

事发前,梧州市气象局发布降雨预告:

2022年3月21日至22日夜间,全市有中雨,局地大雨到大雨,伴有短时雷阵雨、大风等强对流天气; 23日,全市阴天有小到中雨,局地大雨伴有雷阵雨、大风等强对流天气,请注意防范强降雨和强对流天气的影响!

事故发生后

2022年3月21日,东航一架波音737客机正常起飞,从昆明飞往广州,途经梧州上空时突然失联,后经证实坠毁。

13时16分,飞机正常起飞,从昆明飞往广州。

14时17分,飞机保持8900米巡航高度,顺利进入广州管制区。

14时20分,广州空管发现飞机飞行高度急剧下降,多次致电机组人员哪里找PC蛋蛋官网,均未得到回复。

14时23分,飞机雷达信号完全消失,飞机坠毁在梧州!

飞机坠毁后,一名中国移动员工正在附近的磨浪村工作。 他先是听到了飞机的轰鸣声,接着是剧烈的爆炸声,然后又看到了一片野火。 他到现场查看火情怎么找加拿大28群,并报了警。

附近村庄的摄像头记录下了飞机坠落的过程。 从图片中可以看出,飞机已经完全失去动力,正以极快的速度直线坠落。 短短2分钟内坠落8000多米,直至落地,发生爆炸。

救援过程

事故发生后可靠加拿大28群吧!,梧州市消防大队第一时间赶赴现场救援,附近军队也第一时间组织救援力量赶赴现场。 由于事故现场三面环山,山路难走,当地村民自发组成了摩托车救援队。 前往现场救援,将各种救援物资运送到现场。

16时43分,参与救援的村民透露,飞机已经完全解体,山火已被扑灭大部分!

事故伤亡

在救援过程中,救援队一开始只能看到飞机的残骸和碎片,根本看不到遇难者的遗体。 随着救援工作的深入,逐渐发现了部分遇难者的随身物品,包括身份证、钱包等物品。

截至3月26日晚,经过6天的救援工作,救援力量确认机上123名乘客和9名机组人员全部遇难!

遇难者家属赶到现场吊唁

2023年3月21日是东航空难一周年。 遇难者家属前往现场吊唁,表达对亲人的深切怀念。

一年过去了,飞机失事的地方已经被大自然磨平了。 飞机撞到的地方完全还原了,大火燃烧的地方也完全还原了。 现场树木茂盛,草木依旧,生机盎然,仿佛什么事都没发生过。 它发生了PC蛋蛋QQ群哪里找呢?,但我们清楚地记得,132名遇难者将永远留在这里。

在遇难者家属中,刘女士非常心疼。 她今年才29岁,还没有结婚。 正值青春年华的她,却饱受母亲去世的折磨,面容憔悴。

刘女士说,出事前,她的收入还算不错,所以自己给妈妈买了一张机票,让妈妈也能体验一下现代生活的美好。 她没想到会遇到这样的事情。 一年来,刘女士一直生活在深深的自责中,长期无法自拔,整个人变得憔悴不堪。

中国民航局通报最新调查进展

事故发生后东航事故调查进展,有关部门立即成立专项调查组,对坠机的具体原因展开调查。 一年过去了,期间也取得了一些成绩。

3月20日,中国民用航空局发布了《“3月21日”东航MU5735飞机事故调查最新进展情况通报》,大致包括以下三点:

1、一年来,技术调查组对飞机残骸进行了详细检查谁有加拿大28群,确定了飞机失事前关键运行部件可能的工作状态,对100多件飞机残骸进行了分析和实验飞机残骸,以确定损坏的具体原因。 .

2、一年来,技术调查组对机组人员资质能力、飞行运行、飞机适航维修、航线管理等方面进行了深入调查研究。

3、一年来,技侦组结合相关资料,对失事前飞机的飞行状态进行了分析研究,并利用模拟机和实机进行了模拟验证。

发现:

截至目前,技术调查组已开展了现场勘察、资料调查、人员访谈、实验分析等多项调查工作。 不过,由于事故非常复杂且极为罕见,调查仍在深入。

对于失事的具体原因和细节,中国民航局暂未作出进一步回应,但民航局承诺技术调查组将继续开展调查,并及时发布相关信息方式。

为什么调查飞机失事的原因要花这么长时间?

东航失事已过去一年,技术调查组并未停下脚步。 为什么这么久还没有给出最终结果?

事实上,空难具体原因的调查过程之所以如此艰难,主要与以下五个原因有关!

一、空难现场情况复杂

坠机后现场一片狼藉,飞机残骸和人员遗骸大面积散落,关键物证的收集、保护和分析难度很大。 而且,事故发生后,现场还发生了山火,然后倒地。 如果下雨,这些都会干扰调查的进展。

2、证据保护难度太大

坠机后,救援队的首要任务不是保护现场,更不是保护证据,而是全力营救,不放弃任何生还的可能。 在救援过程中,一些证据会被销毁。 此外,火灾、火灾、雨水等爆炸因素也可能破坏证据。

3.事故分析涉及多个领域

在航空事故调查中,需要掌握各个领域的专业知识,需要专业人士进行解读,比如机械工程、飞行操作、空中交通管制指挥、气象学等专业技能。 只有集思广益,才能对所有问题进行分析和分析。 解决。

4.调查程度繁琐

航空事故的调查过程有一套严格的程序,每一步都需要严格按照程序进行,包括现场调查、证据分析、报告提交等环节。 而且,整个调查过程既要保证合法合规,又要公平公开,需要反复审核核实,才能保证结果的真实可靠,所以时间自然要长一些。

5.空难调查很可能涉及多个国家或组织

飞机失事后,我国不可能通过独立调查解决问题。 在此期间,我们需要与飞机制造商、航空公司等多个部门合作,进行联合调查,而且各方的语言和文化各不相同。 因此东航事故调查进展,在进行跨国协作时,也消耗了大量的时间。

总而言之,空难调查是一项复杂而艰巨的工作,不仅需要专业的技能分析,还需要高度的耐心,也需要耗费大量的时间和精力!

在此,我们只能期待调查的顺利进行,静静等待最终的调查结果!

广告位
标签: 民用航空