又一个客运站即将“消失”会消失吗

又一客运站即将“消失”。 3月1日，武汉市黄陂区交通运输局发布公告，汉口北客运中心将于2023年3月15日停运，这是武汉市继新荣汽车站之后的又一公交站点。

事实上，不仅是武汉汉口北客运中心，全国越来越多的公交客运站已经停运。 广东已经无法独善其身。 近年来，不少车站相继宣布停业。 据统计，仅2021年，广州就有10个客运站疏散关闭，广东省客运站关闭多达42个。

2023年3月15日0时起，湛江汽车南站停运；

2023年1月1日0时起，广州罗冲围客运站停班车；

2022年12月23日起，东莞汽车总站正式停运；

2022年7月1日起，深圳宝安客运中心公交站停止运营；

2022年5月31日起，潮州市饶平县新城区客运站停止运营；

2022年5月21日起，中山市城东客运站停止运营；

2022年5月1日起，佛山悦云客运站正式停运；

2021年8月1日起，深圳沙井汽车站停运；

2021年3月1日起，深圳福永汽车站停运；

2020年4月1日起全天加拿大28QQ信誉群！，广州汽车客运站正式停运；

2019年8月1日起，广州番禺汽车客运站正式停运；

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客运站是很多人追梦返乡的起点。 一端是故乡，一端是梦想，留存着许多难忘的回忆。 然而，随着交通的发展，人们的出行方式选择越来越多，地铁、高铁、网约车……在众多选择中，公交车成为了最后的选择。

广州罗冲围客运站2022年12月31日晚末班车发车。羊城晚报全媒体记者 闫一文 摄

客运站会消失吗？

客车的衰落作为一种趋势，其实已经持续了很多年，相关话题引发讨论也不是第一次了。 交通运输部数据显示，2012年国道商业客运量达到峰值355.7亿人次，之后逐年下降，2014年达到190亿人次，2019年达到130亿人次。疫情过后，高速公路客流运营“减半”，2021年旅客吞吐量仅50亿人次。

疫情加速了高速公路运营客流下降的进程。 但更准确地说，客运大巴的客流并没有“消失”，而是转而使用其他出行方式。 私家车、高铁、飞机等更便捷、高效甚至更安全的交通方式的普及，都对传统和以公交车为代表的公路运营客流形成了巨大的分流。

在国家发改委综合交通研究所城市交通中心主任程世东看来，关键原因在于客运方式的转变。

“事实证明，公路客运长途出行的需求，比如从省会城市到地级市，或者从一个地级市到另一个地级市PC蛋蛋信誉群，逐渐被高——高铁；从地级市到县城或从县城到乡镇怎么找PC蛋蛋玩家群！，100多公里以内的出行需要被私家车或游乐设施挤得水泄不通。” 程士东告诉记者。

图/人民铁路网

国家发改委今年提出，“十四五”期间，高铁网络基本覆盖50万人口以上的城市。 这意味着，未来不仅是地级市，越来越多的人口县城也将逐步接入高铁。

目前，客运业的客运主体已逐渐下降到县域间客流。 如果这部分客源也逐渐被高铁挤占，未来城市客运站会不会逐渐消失？

“即使汽车普及率与欧美发达国家一样高，城市客运仍然有生存空间。虽然我国城市客运不会比得上全盛时期未来，它还有一定的生存空间。” 程士东说道。

新出路在哪里？

在国家发改委综合交通研究所城市交通中心主任程世东看来，在当前市场形势下，城市客运还需要多方面进行调整，以稳定需求来源。 客运“中转”是方向之一。

“传统客运将乘客集中在汽车站，按规定必须进站购票，大大增加了乘客的出行时间。‘中转’运行后，如果买票加拿大28公众号平台吧，还能买到吗？”他们在线直接上车，还是像刷公交那样？出发城市能不能多设置几个上下车站点，能不能在高铁旁边设置一个站点“车站？另外，‘中转’后，停靠站不一定局限于县城客运站，沿途的地方更多客运站要消失了吗，一个村或县城方便的公交站都可以作为停靠站。” 程士东说道。

此外，定制客运也成为众多相关企业探索的新模式。 交通运输部2020年发布的《道路客运和客运站管理条例》明确提到，国家鼓励发展客车客运定制服务，并制定了一系列服务要求，客运客运定制化可依法进行，有法可依。

图/武汉定制公交微信公众号

例如，早在2020年，成都东站就推出了客运定制化，允许客运企业开办7座以上的小型客车，根据旅客需求通过平台软件进行网上预订，点对点服务。 2021年1月，大同新南客运站也推出定制客运。 乘客可通过“知行山西”微信公众号提前下单预约选车地点，享受足不出户的上门接送服务。

2022年8月，交通运输部印发的《定制化班车客运服务经营指引》也明确，可依托取得经营许可的公路客运线路开展定制化客运业务。

“‘中转’和客运定制化推进后客运站要消失了吗哪里PC蛋蛋微信群，未来客运站的功能可能更侧重于停车和维修。” 程士东说道。

农村是未来客运市场的拐点

作为出行方式的重要组成部分，道路客运的作用不容小觑，尤其是对于农村地区的居民来说，客车仍然是他们出行最实惠、最方便的交通工具。

事实上，在一些经济欠发达、出行方式改革进展滞后的地方，中长途客运客车在连接城乡乃至满足城际出行方面仍然存在刚性需求。 在很大程度上，它们实际上具有民生属性。 如果完全根据运输公司的经营情况“自生自灭”，可能会对部分民众的正常出行造成不利影响。

因此，近年来，针对农村客运市场，不仅多地出台了油价补贴政策，国家有关部门也纷纷发文要求，切实保障农村客运持续稳定运行。

图/驻马店日报

例如，去年交通运输部发布相关通知，明确各地要根据对本地区农村客运运营情况的监测，动态评价农村客运运营模式的适宜性。 客运车辆等方式确保农村客运能开能留。

数据显示，2020年，全国农村客运站总数将达到33万个，农村客运车辆保有量将达到32万辆，综合利用潜力巨大。

来源：羊城晚报、金羊网、羊城校综合新京报、湘潭日报、中国新闻周刊、人民日报、广州交通、广州罗冲围客运站、东莞交通、湛江交通局官网、宝安客运中心有限公司。 ,有限公司、福永汽车站微信公众号等。