神舟十三号载人飞船把握住“三个度”即速度、温度和精度
离开地球半年之后，三位宇航员终于回到了家。4月16日，神舟十三号飞行机组安全返回地面。这是神舟载人飞船首次采用快速返回计划。
“与神舟十二号的返回流程相比，神舟十三号采用5圈快速返回方案，缩短了航天员在神舟飞船返回舱的等待时间，将航天员返回时间从1天左右缩短到8小时。” 中国航天科技集团公司五院载人飞船系统项目副技术经理邵立民说。
神舟十三号载人飞船是航天员实现天地往返的生命之舟。它由中国航天科技集团公司第五研究院研制。这是中国空间站关键技术验证阶段发射的第二艘载人飞船，也是迄今为止我国在太空停留时间最长的神舟飞船。
“神舟十三号载人飞船返回地面神舟十三号返回地球，可以说是一个复杂而惊险的过程PC蛋蛋信誉群，它要经过轨道分离、推回分离、再入、穿越黑色等关键飞行事件和环节。”障碍区，打开降落伞。空间环境和轨道条件测试。邵立民说。
他告诉记者，在科技人员的精心设计下，神舟十三号载人飞船把握了速度、温度、精度“三度”，确保了平稳着陆和安全“家”。
第一度是“速度”控制恰到好处。
神舟飞船在轨速度接近第一宇宙速度。在如此快的速度下，为了保障航天员的安全，需要控制好返回地面后的最终着陆速度。
邵立民说，为实现这一目标，科技人员在航天器研制阶段进行了大量的试验验证和数据解读，确保航天器在着陆过程中速度逐渐降低。
具体来说，在返回前，推进舱的轨控发动机实施制动，降低轨道能量和轨道高度，确保航天器重新进入大气层；返回舱具有特定的气动外形，进入大气层后依靠气动产生的阻力和升力进行减速；当返回舱移动到地面时打开降落伞以进一步降低速度；在快速着陆的瞬间打开返回舱底部的着陆反推器，最后将着陆速度降低到一定范围。
第二度是适度控制火势的“温度”。
邵立民说，返回舱进入大气层后，会与空气发生剧烈摩擦，舱室表面局部温度可达数千摄氏度。为了保证舱内的温度依然舒适，飞船温度控制的主要手段就是依靠隔热结构来保护舱内。
他告诉记者，科技人员在机舱表面设计了耐热涂层，并铺设了一层烧蚀材料。当达到一定温度时，烧蚀材料升华脱落，带走大量热量。此外加拿大28平台吧，将在返回前实施“热控预冷”PC28群官网哪里找？，提前将返回舱温度降低一点，使航天器重新进入大气层前舱内温度有较低的基准。
第三度是赢得比赛的“精准”控制。
“神舟飞船的返回，就像万里十环神舟十三号返回地球，对着陆精度的要求极高，要让返回舱降落在指定区域，必须控制飞船着陆点的精度。 " 邵立民说，科技人员是神舟十三号。飞船配备了一套“着陆灯工作”。
一是保持返回轨道，调整航天器轨道平面全天加拿大28靠谱群，使航天器星下点的轨迹通过返回瞄准点；然后返回刹车，通过刹车的速度增量和发动机启动时间，保证再入角和返回范围可靠加拿大28群吧，为准确着陆提供保证；最后是返回舱的升降控制。进入大气层后，返回舱通过一系列姿态机动，巧妙地利用空气动力学产生的升力控制航向和横向运动，精确调整预定着陆点，最终安全返回。
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